...
Dark Mode Light Mode

Есть ли у Ирана шанс потопить авианосец США?

Есть ли у Ирана шанс потопить авианосец США?

В новом акте агрессии США и Израиля против Ирана так же, как и в ходе 12-дневной войны (13–24 июня 2025 года) задействованы, кроме прочих сил, две американские авианосные ударные группы. Что они из себя представляют и есть ли у вооружённых сил Ирана возможность эффективно им противостоять?

Военный эксперт Василий Дандыкин считает, что несмотря на подавляющее преимущество США и Израиля в авиации, Иран довольно успешно применил своё главное оружие – ракеты и беспилотники: «Надо признать, точность попаданий, даже при пролете через системы ПРО (противоракетная оборона) оказалась достаточно приличной. Сработала координация».

Слова эксперта касаются поражения целей на суше. Что же касается попыток иранцев нанести удар по американским военным кораблям в акватории Индийского океана, то здесь их успехи оказались гораздо скромнее, что, впрочем, было вполне ожидаемо.

По итогам первого дня конфликта из иранских источников стало известно о повреждении одного из вспомогательных кораблей США – носителя крылатых ракет «Томагавк». Название корабля не сообщается, и это ещё более напускает на событие «туман войны».

Дело в том, что из числа сосредоточенных для атаки Ирана морских боевых единиц «носителями» ракет «Томагавк» могут быть надводные корабли только двух классов – крейсера типа «Тикондерога» и эсминцы типа «Арли Бёрк». Но называть их «вспомогательными» не совсем правильно. Это, конечно, не авианосец, и выполняют роль кораблей его охранения (эскорта), однако термин «вспомогательный» по отношению к боевой единице водоизмещением в 8–10 тысяч тонн, способной самостоятельно решать сложные боевые задачи, звучит как-то уничижительно.

Возможно, имеется в виду какое-то транспортное судно, приспособленное для перевозки ракет, но не будем гадать, тем более, что на суть рассматриваемого вопроса это принципиально не влияет.

Как известно, в нападении на Иран участвует две авианосные ударные группы (АУГ) ВМС США. Одна из них, во главе с новейшим авианосцем «Джеральд Форд», находится в акватории Средиземного моря, близ побережья Израиля. Вторая маневрирует в северной части Индийского океана, недалеко от входа в Персидский залив. Эта АУГ строится вокруг авианосца «Авраам Линкольн».

Каждый из двух авианосцев способен нести на борту 60–65 современных боевых самолётов (7–8 эскадрилий различного назначения). Они являются его главным и фактически единственным оружием. Функции защиты от ударов по плавучему аэродрому с воздуха, с поверхности моря и из-под воды осуществляют корабли охранения. Обычно это 1–2 крейсера, 6–8 эсминцев и фрегатов, а также 1–2 многоцелевые атомные подводные лодки. Кроме того, в АУГ могут входить транспортные суда, в том числе танкеры с топливом.

Накануне начала конфликта открытые источники сообщали о сосредоточении на ближнем востоке не менее 19 американских военных кораблей, что вполне укладывается в рамки двух авианосных ударных группировок. Надо подчеркнуть, что входящие в эскорт авианосца крейсера типа «Тикондерога» способны нести до 60–70 ракет «Томагавк», хотя задачи прикрытия главного корабля АУГ обычно ограничивают их число 26-ю. В остальные пусковые установки заряжаются противолодочные и, главным образом, управляемые зенитные ракеты.

На эсминце типа «Арли Бёрк» в ударном варианте может быть размещено до 56-ти «Томагавков», а в случае, когда он выполняет роль корабля охранения, акцент смещается в сторону противокорабельных, противолодочных и зенитных ракет, «Томагавков» же эсминец несёт только 8.

В любом случае, каждая АУГ представляет собой очень внушительную силу. Причём это касается не только её возможности атаковать, но и защищать своего флагмана – авианосец, водоизмещение которого достигает 100 тысяч тонн. Зона охранения представляет собой круг радиусом до 700 километров. Её контролируют не только радары кораблей эскорта, но и базирующаяся на авианосец эскадрилья самолётов дальнего радиолокационного обнаружения.

Иными словами, подобраться к авианосцу для нанесения по нему удара – очень трудная задача не только для надводных кораблей и подводных лодок, но и для современных боевых самолётов.

А для тех средств, которыми располагают сегодня иранское вооружённые силы – задача, к сожалению, практически нерешаемая. Это касается и ракет. Ведь даже новейшая «Фаттах», позиционируемая иранцами как гиперзвуковая и способная, по их непроверенным заявлениям, достичь скорости 15 Махов (почти 18 тыс. км/ч, ! Мах – скорость звука), требует точного целеуказания. А как его осуществить, не имея собственной спутниковой группировки на орбите?

Разведывательными самолётами? Но их к авианосцу не подпустят и на тысячу километров. Как и торговые суда третьих стран, которые в прошлом году помогли йеменским хуситам заставить американский авианосец позорно ретироваться от их берегов.

Единственная теоретическая надежда на успех иранцев – три уже устаревшие, но всё ещё опасные своей относительной бесшумностью подводные лодки типа «Варшавянка». Но две из них давно находятся в долгосрочном ремонте, а третья в одиночку вряд ли способна обвести вокруг пальца всю американскую систему слежения и каким-то чудом подобраться на дистанцию торпедного залпа.

Так что приходится констатировать: потопить авианосец иранцы не смогут, и строить насчёт этого иллюзии – дело неблагодарное.

Сергей Колдин